Volta ao Portugal de hoje, de ontem e de amanhã

Fotos da Região

Com 14 anos, dá início à vida de uma forma muito primitiva. Pela poeira dos caminhos tocava o seu burro que pediu emprestado, que depois acabaria por compra-lo ao dono. Para baixo levava carvão, para cima trazia sardinhas. Era o Castanheira.

O automóvel ainda não existia, só se fosse nos laboratórios de Karl Benz a ultimar os testes para pôr a funcionar o primeiro motor a explosão.

Em 1886, Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach, em Estugarda, patentearam o primeiro veículo movido a motor de explosão.

Mas Fontes Pereira de Melo, já tinha inaugurado o primeiro troço da via-férrea Lisboa Carregado há algumas décadas atrás em 1856.  E já nos finais do século, começavam a estender-se os ramais pelo país fora e as Beiras e Trás-os-Montes começavam a ser rasgados pelos rompimentos para a construção das vias-férreas nas primeiras décadas do século xx.

Para o Castanheira, provavelmente se aplicaria a metáfora: na terra dos olhapins (um olho) quem tem dois olhos é Rei.

Os projetos para a construção deste ramal, constava-se que já estavam aprovados e o Castanheira, embora ainda jovem, mas já pensava como um adulto.

Para se construir uma linha de comboio eram necessário travessa para a linha férrea e as travessa melhores e mais procuradas eram as de carvalho.

Os carvalhais de um falido nos desmandos com mulheres, estavam à venda e parecia que ninguém tinha dinheiro para os comprar, era o tempo das guerras mundiais,  seriam uma fonte inesgotável para esse material para as grandes obras que tinham que ser feitas. O Castanheira arranjou dinheiro para isso e comprou esses terrenos.

A prosperidade arranca em força, tornou-se imparável na região, casou e teve muitos filhos, rapazes i raparigas.

Ele tinha uma escolaridade mínima, não se lhe conhecia tempo de ter andado na escola, provavelmente foi auto-didata, mas sabia ler, escrever e fazer conta o suficiente para não se deixar enganar, se houvesse enganos seria ele aos outros, os filhos colocou-os todos na escola e fizeram todos a escolaridade obrigatória e bem feita, ele sabia que o futuro também estava numa boa escolaridade.

Não tardou que não fosse o maior empresário da região e dentro de pouco tempo comercializava todos os produtos da região, desde agulhas e botões até toda a maquinaria da mais sofisticada que se vendia no país.

Os filhos ficaram-se pela escolaridade obrigatória, mas os netos, que poucos mais foram do que os filhos, após o liceu iniciavam-se nas melhores universidades, não tinham muito sucesso nos estudos, alguns desistiam a meio do curso, falava-se em drogas pelo meio.

Após a morte dos filhos do Castanheira, o império entrou em declínio e não tardou em se desmoronar e abrir falência.